去年12月8日晚上，印度籍建筑客工萨蒂威尔（Sakthivel Kumaravelu，33岁）在小印度跑马埔路被一辆私人巴士撞倒后当场丧命，引发在场客工骚动，最后演变成有400人参与的骚乱。
总检察署昨天发表文告说，警方在案发当天就取走巴士上的四个闭路电视录像，录像范围涵盖巴士内外情况。巴士司机李金发（55岁）隔天被捕，调查期间获准保释。
警方上月把调查报告呈交给总检察署，提呈的证物包括与事件有关的录像片段、独立专家调查报告、相关证人的书面供词、尸体解剖和毒物学分析报告，以及其他医学证据等。负责这起意外的调查员、主控官和法医专家也亲自到案发现场勘查。
总检察署仔细检查了所有证据和调查报告后，认为巴士司机李金发在这次致命车祸中并没有犯罪，因此不会对司机采取进一步行动。
根据调查，意外发生前，死者因行为失当被赶下巴士后，他脚步蹒跚地朝跑马埔路走去。调查发现死者体内的酒精含量中等至严重超标，每100毫升血液中含有217毫克的酒精成分，比允许开车的法定顶限高出接近两倍。
录像证据显示，巴士开动后，死者突然摇摇晃晃地追赶巴士，还把右手掌按放在行驶中的巴士。他的举动，加上处在醉酒状态，导致他失去平衡，跌倒在巴士行驶的车道上。
至于李金发驾驶的巴士，整个过程中行驶缓慢，时速估计约5.6至5.9公里。司机则专注在安全避开巴士周围的人潮，以及德卡巷沿路停放着和行驶中的车辆。
当时，巴士正从德卡巷准备转入跑马埔路。司机正注意右边的行驶车辆，无法预料死者会追赶巴士，也不可能预测到死者会跌倒在巴士行驶的路面。
此外，从死者手按巴士到他摔倒在地前后的时间仅有四秒钟。
总检察长庄泓翔说：“检控官仔细研究所有相关证据后，决定巴士司机无须为这起致命交通意外负起刑事责任。这是一起不幸的悲惨意外，但检控官的职责在于客观地评估证据，并公平地执行法律。”
检控官仔细研究所有相关证据后，决定巴士司机无须为这起致命交通意外负起刑事责任。这是一起不幸的悲惨意外，但检控官的职责在于客观地评估证据，并以公平的方式执行法律。
——总检察长庄泓翔
联合早报
刘丽仪
2014年02月12日
执法单位搜证显示 小印度骚乱事发过程
去年12月8日，一起涉及私人巴士撞死印度籍客工萨蒂威尔的交通意外，引发我国40多年来最严重的骚乱事件，导致43名执法人员受伤，24辆紧急车辆遭破坏，其中五辆烧毁。此外，七辆私家车也遭破坏。
25名印度籍男子过后被控，另有57人被遣返。
总检察署已完成这起致命意外调查报告的检讨工作，相关证据显示，涉案的巴士司机李金发（55岁）没有犯下任何罪行，将不会被提控。
根据执法单位调查工作中搜集的证据，以下是当天案发过程的示意图。
