人民行动党的宏茂桥集选区候选人昨晚在杨厝港体育场举行群众大会。李显龙总理演讲时指工人党所提出的“副司机”论，可能会帮政府倒忙。（邬福梁摄）
李显龙总理驳斥工人党所提的副司机的言论带有危险性，认为这个副司机可能帮倒忙。
李总理：“我们真的需要这样的副司机吗？他真的帮得上忙，还是帮倒忙？”
他也说：“万一两个司机闹意见，一路吵吵闹闹，甚至争夺驾驶盘，那很快就会遇上意外。因此我的建议是，请小心选择司机。”
李总理昨晚在杨厝港体育场的举行的行动党竞选群众大会上演讲时，指出这一点。他表示，工人党本届选举要争取的，是赢得一个集选区，削弱行动党领导团队的实力。
工人党秘书长刘程强前晚在工人党的群众大会上提到，新加坡需要一位副司机在前座，当司机打瞌睡或鲁莽驾驶时用力拍醒他，让他及时回到正轨。并表示全国人民现在都在没有副司机的情况下上了同一部车，只能全仰赖一个司机驾驶，任由他主导方向。因此国人应该开始寻找有潜能的副司机，给予适当培训与支持，让他有朝一日也能负起副司机的责任。
除了李总理之外，行动党多名领袖昨天也先后针对这个“副司机”言论作出了驳斥。
总理说，行动党是富有经验、身经百战的司机。“你坐上这辆车便能一路顺风，平平安安地到达目的地。假如你聘请了这位司机，发现他的表现不如理想，你尽可更换司机。”
黄根成黄永宏拿英国议会举例
他表示，行动党不是一意孤行的政党，向来广听民意，做决定时讲求集思广益。更何况，无论这次大选的成绩如何，国会里都将有18位非执政党议员，行动党将听取国会内外不同的声音，争取各方的支持，以一起努力建设一个更好的新加坡。
副总理黄根成与教育部长黄永宏医生也不约而同以英国议会为例，表示“副司机论”并不适用于新加坡，反而会造成国家政策停滞不前。
黄根成昨天傍晚与碧山—大巴窑集选区的竞选团队到布莱德地铁站走访选民。
他受访时说，每个政府的运作都是由大多数的政党负责国会，并行使政策，收集反馈，如果有人突然说他要成为“副司机”，企图指指点点，便会阻止政府的前进。在以大多数为主导的国会系统里，副司机论并不适用。
如果大多数政党无法主导国会，便会出现联合议会（coalition parliament）或无多数议会(hung parliament)，黄根成以英国议会为例说：“英国副首相克莱格就是首相卡梅伦的副司机，而我国多年以来都没有这种情况出现。”
他说：“反馈应该由人民提出，每五年审视我们是否做了正确的事，是不是走在正确的方向上。如果人民认为我们做得不好，他们大可不选择我们，但从我从选民那里得知，行动党政府做得很好。”
黄根成反问记者，什么车有副司机。当记者回答飞机时，他指飞机的副机师只是负责协助正机师检查航向是否按照正机师的指令行驶，而不是否定甚至夺取正机师的主导权。
他说：“现在他（刘程强）不要再当后备轮胎，他要当主导的人。”
黄永宏则认为，没有一辆车子有两个司机，选民应该仔细考虑副司机这个比喻到底应该怎么实现。
他说，新加坡已形成第一世界社会，人民对基本需求如交通、食物及教育都感到满足，因此渴望（在国会内）包容更多元的意见，但包容更多群体的意见可能导致危险的结果，造成国家像发绺般纠结，无法前进。
他也以英国为例，因为忙于协调沟通各个群体的政策，英国政府的开销是其国内生产总值（GDP）的50%，是新加坡的三倍，因而使英国成为一个失去竞争力的经济体。
他说：“要协调左派、右派、中间派等，需要更多资源，但我相信新加坡并没有太多资源可以耗费五到十年来讨论一项政策，我不是在吓唬你，而是一旦如此，中国、越南、泰国，甚至马来西亚都将会超越我们。”
－ 联合早报 蔡添成 陈宇昕
2011年04月30日
