公共交通理事会文告说，车资检讨工作已开始，公共交通业者可在下月19日之前，提交车资调整申请，它会在明年3月底前，就这些申请宣布它的决定。
为配合车资调整机制检讨委员会的工作，公共交通理事会去年暂停了车资检讨，因此这次的车资检讨，会将这两年的情况结合在一起考虑。
文告说，它会努力确保车资是人们负担得起的数额，而公共交通也可持续发展，两者之间会取得平衡。
它也会特别关注低收入员工，确保他们能负担得起车资。若有必要，它也会考虑将车资调整顶限，分摊实施一年以上，避免车资突然大幅度上涨。
公共交通理事会也将考虑车资调整机制检讨委员会就现有优惠车资计划所提出的建议，确保车资是在人们负担得来的水平。在检讨车资涨幅的可负担性时，理事会会将政府推出的新车资优惠纳入考量。
交通部长吕德耀日前在国会答复议员询问时宣布，政府已全盘接受车资调整机制检讨委员会提出的各项建议，包括出资为低收入员工和残障者提供优惠车资，并通过由乘客和业者交叉补贴的方式，改善现有的优惠车资计划。
吕德耀当时表示，政府还未决定给予这两批乘客群实际的折扣额，但他希望折扣额高于下一次车资调整幅度。
这份由车资调整机制检讨委员会提交的车资检讨报告，经两次拖延后，在本月5日出炉。委员会在85页报告中，建议让更多特定群体，包括理工学院学生、年长者及经常乘坐公交车往来的乘客，享有车资优待，与此同时，让7岁以下儿童免费乘车。
联合早报 张嫥芯
2013年11月19日
