新加坡首个综合式船厂昨天正式开幕，这个李显龙总理称为新一代“未来船厂”的新设施将进一步巩固新加坡作为本区域海事与岸外业领头羊的地位。李总理承诺，除了支持业者打造先进的基础设施，政府接下来将继续推动海事业的提升和转型。
新综合式船厂位于大士景延伸区，由胜科海事公司（Sembcorp Marine）兴建，是一个提供维修、改造、造船、建造钻油台及岸外工程与建筑服务的一站式枢纽。工程首阶段面积为73.3公顷，设有四个可容纳特大型游轮和集装箱船的干船坞，今年8月5日投入运作，昨天正式开幕。
李总理主持开幕仪式时指出，胜科海事当年提议建造新型船厂时，政府决定大力支持，协助该公司在大士填海，并也帮助它提升能力，以打造一个“可显著提高海事业生产力的未来船厂”。他强调，接下来，为了把握眼前契机，并应付新挑战，政府在提升建筑业和精密工程等行业的生产力与创新能力时，也不会忽略协助海事业保持竞争优势。
他指出，到了2024年，胜科海事将进一步整合资源，旗下所有本地船厂将集中在新综合式船厂运作，利用现代科技与程序，“以一半的资源创造多一倍的产出量”。
土地利用与外劳依赖
是需要克服的挑战
李总理认为，随着亚洲经济持续增长，区域航运量料会增加，而全球能源需求也将推高在深水或较严峻海域环境进行勘探活动的需求。他指出，这些都是海事业必需紧握的良机，而我国海事业同时面对多层面的挑战，唯有不断提升，才能保持环球领导地位。
他说：“我们面对的竞争越来越激烈，中国与韩国尤其是强劲对手。另外，随着新加坡经济成熟，海事业也面对一些局限，例如它高度依赖外籍员工。我国的土地也有限且昂贵，濒海地段尤其如此。
“海事业的挑战是要确保善用土地，并减少对外籍员工的依赖，以保持竞争力。”
昨天出席开幕仪式的嘉宾近1100人，包括政府官员、海事业代表和胜科海事的合作伙伴等。中国驻新加坡大使段洁龙和墨西哥驻新加坡大使格兰吉尔霍姆（Rogelio Granguillhome）也受邀出席。
员工将获更好培训
李总理在会上勾勒出政府与海事业未来的合作方向。例如，他指政府将协助海事业提升其研究与创新能力，包括探讨建设新海洋盆地实验设施（ocean-basin test facility），来支持各项创新密集型活动，以及推动不同研究中心与机构之间的研发合作计划。
另外，为船厂和海事业承包公司工作的员工将获更好的培训。各所大专学府也将陆续设立与海事业相关的海洋工程学与海事工程学学位和教授职位，希望集合业内技术专才，并建造更蓬勃的海事与岸外业生态。
胜科海事昨天庆祝成立50周年，新船厂揭幕具深刻象征意义。李总理指出，我国面对土地局限，也缺乏原产石油与天然气工业的优势，但本地海事业者却克服了挑战，两家本地海事公司胜科海事与吉宝岸外与海事更因为保持竞争关系，互相超越，交出了亮眼成绩。
李总理昨天参观了综合式船厂内的干船坞，其中包括亚洲最长与最深的维修船坞。他也到设有多个体育与康乐设施的崭新员工宿舍，了解船厂员工的生活环境。
船厂第二阶段面积34.5公顷，接下来三至四年内将动工。
联合早报 黄伟曼 报道
2013年11月07日
