SMRT企业为巴士车长推出更全面的职业发展规划，增加他们的晋升机会，改善工资待遇。
新计划采纳全国职工总会主导的渐进式薪金模式（Progressive Wage Model），涵盖重组薪金范畴、提高生产力、给予表现奖励，以及更新培训计划和重新设计工作等，从而增加车长获得擢升和领取更高工资的机会。
SMRT总裁兼首席执行长郭木财说：“新的巴士车长计划通过渐进方式培训车长，让他们不仅拥有基本驾驶技能，也掌握服务和监督技能。这一来，他们在事业上能有所晋升，可负责驾驶更复杂的路线、提供更好的服务，甚至是兼负监督和导师的责任。”
在原有计划下，巴士车长只要擢升为服务车长和高级服务车长之后，就来到总服务车长的最高职位。在新计划下，刚加入者可从见习车长做起，随后还有另六个晋升级别，而每次要晋升都要通过培训掌握一定技能。例如，最初级的见习车长必须能够驾驶一般12公尺长的巴士，并掌握基本客户服务和基本英语会话能力，而最高级别的主巴士车长（Master Bus Captain）除了驾驶巴士，还要能够培训其他车长，也就得获得导师资格等。
加上加班费及表现奖励
月薪可能达到3500元
驾驶巴士已27年的林友本（51岁）是名总巴士车长（Chief Bus Captain），他受访时说，在新计划下，不同级别车长的工作划分得更为清楚，所接受的培训也更为制度化。他欢迎晋升机会和薪金相应增加，并能够在培训新司机时把所学的电子简报（powerpoint）等电脑知识派上用场。
SMRT企业发言人不愿透露在新计划下，每个级别的工资范畴，只表示在原有计划下新加坡籍车长的平均工资是2500元，而新计划下的一般新加坡籍SMRT巴士车长，其月薪在加入加班费和表现奖励（包括符合安全性、是否准时及客户服务等条件）后，有望达到3500元。
据本报了解，在新计划下，每晋升一个级别，巴士车长的工资可增加10％至15％，车长一般三四年后就有晋升的机会，而表现优异者，在成为主车长之后，还有其他晋升的可能性。
本地两家巴士公司上一轮为新加坡籍巴士车长提高基本薪金是在去年5月，也就是政府去年宣布提供总值11亿元的提升巴士服务配套之后。
全国交通工友联合会执行秘书王振安说，新计划是工会与SMRT管理层携手合作，以协助车长持续获得更好晋升机会和工资待遇的结果。他告诉本报：“有了新计划，车长可把加入SMRT视为发展一份事业。他们的加薪机会多了，而这取决于他们愿意受训、提升技能和能力、熟悉各种路线，并了解巴士的性能。”
联合早报 何惜薇
2013年11月08日
2013年11月08日
