屡次严重违例的驾车人士，过去三年逐年增加，去年有超过1万名。在三年内驾驶执照被吊销超过一次的，则约有200人。
屡犯者是指那些在一年内，两次以上违反严重交通规则的驾驶人士。他们触犯的交通条例包括超速驾驶、闯红灯，以及危险和鲁莽驾驶。
屡犯者的人数从2011年的8246人，增至去年的1万2279人。屡犯者占所有持驾照者的比率，从0.5％上升至0.7％。
驾照被吊销者也逐年增加，与前年相比，去年的人数增加了617人，增幅为44.9％。
交警将推出安全驾驶课程
交警表示，虽然屡犯者只占少数，但是他们的行为是不可取的。除了加强取缔，交警会继续通过社区宣导公路安全信息，并将在今年推出“安全驾驶课程”提升驾车者的驾驶能力。
公路安全理事会则表示，已选定今年4月为第二年的“新加坡公路安全月”，到时将有一系列的公众教育节目和活动。
交警昨天公布的2013年交通数据显示，去年交通意外死亡人数总计为159人，比前年少9人。每10万人口当中有2.94人死于交通意外事故，过去四年为3人以上。
虽然造成人命伤亡的交通意外自2010年以来呈下滑趋势，但是，交通违例总数却持续增加，从2012年的33万2206起，增至去年的36万7496起。
超速驾驶依旧是违规行为之首，占所有违例个案的超过七成。超速个案年比增加了6.1％，比前年多出1万5085起。
闯红灯和疏忽驾驶则是另两个常见的违规行为。
交通警局局长郑敬强助理警察总监说，违例个案增加，一方面显示交警加强取缔取得成效。另一方面，“这趋势令人担忧，因为每一个违规行为都可能导致不必要的交通伤亡事故”。
受访公众表示，近年似乎碰到更多交通违规的情况，希望警方严加取缔不顾他人安全的驾车者。
驾车人士梁汉松（32岁，武术教练）说，平常下午开车时，常常看见有罗厘超速使用第一条车道。“有时车后还坐着乘客，很替他们担心。”
27岁的项目协调员陈慧芳昨天过马路时就差点被德士撞。她说：“当时，人行道亮着绿灯，我看见有德士要右转进来，马上加快脚步好让德士转弯，没想到那辆德士却突然加速，从我身边驶过。”
涉重型车辆的车祸增37.5％
引起当局关注的还有涉及重型车辆的车祸。去年，死于这类车祸的人，比前年增加37.5％，死亡人数从2012年的32人，增加至去年的44人。
交警受询时说，共有45名重型车辆司机涉及致命车祸，当中32人是新加坡人，其余是外籍人士。
重型车辆违例个案也呈上升趋势，年比增加5.8％，从前年的1万2583起，增加至去年的1万3318起。
交警过去一年加强取缔违例的重型车辆司机，取缔行动的次数增加了三成。
从去年11月起，超速驾驶的重型车辆也须接受限速器检测。车主只有在连续两年保持无超速记录的情况下，才不必再为车辆进行限速器检测。
逾200台数码摄像机
明年投入运作“抓”闯红灯
接下来，交警将继续增派人手，以及运用科技的辅助来取缔违规驾驶。首五台闯红灯数码摄像机已在去年尾完成安装和测试，到明年初将有超过200台摄像机投入运作。数码化之后，闯红灯的录像将会即时传送到执法单位。
此外，交警预计最快在今年上半年推出一个反馈平台，让公众上网分享良好的公路使用行为，并且举报恶劣的公路使用行为。
联合早报
苏文琪
2014年02月11日
苏文琪
2014年02月11日
